WWF, solidarietà ad Angelo Bonelli per intimidazione gravissima

Comunicato WWF

Il WWF esprime solidarietà nei confronti di Angelo Bonelli da sempre impegnato per affermare legalità e tutela ambientale sul litorale romano e che questa notte ha subito un violento è preoccupante atto intimidatorio.

Ci auguriamo che su quanto accaduto questa notte si faccia piena luce individuando al più presto i responsabili e ci auguriamo, altresì, che le istituzioni tutte, con atti concreti, respingano le violenze e le intimidazioni nei confronti di chi si batte per la legalità e per l'ambiente, che, come è ormai evidente, è la prima vittima degli interessi criminali.

Roma, 28 maggio 2016

Sim sala bim: la bicicletta scompare dal decreto

Comunicato Fiab

FIAB evidenzia la “scomparsa” della bicicletta dal decreto di “Programma sperimentale per la mobilità sostenibile”.  E presenta oggi alla commissione congiunta il testo con le modifiche proposte.

Milano, 26 maggio 2016 - Vengono presentate oggi dal senatore Stefano Vaccari le osservazioni di FIAB-Federazione Italiana Amici della Bicicletta allo “Schema di decreto ministeriale concernente il programma sperimentale nazionale di mobilità sostenibile casa-scuola e casa-lavoro” (in breve “Programma sperimentale mobilità sostenibile”) del Ministero dell’Ambiente, in occasione del primo incontro di discussione congiunto delle commissioni preposte (8^ Lavori pubblici e 13^ Territorio e Ambiente).

Con rammarico, infatti, FIAB rileva che nello schema del decreto attuativo, tanto atteso dopo gli stanziamenti previsti dal Collegato Ambientale a favore della mobilità sostenibile per il finanziamento di specifici progetti di bike2work e bike2school, la bicicletta sia praticamente sparita e quasi mai citata in modo esplicito.

“Lo sviluppo della mobilità sostenibile, particolarmente in ambito urbano, può essere realizzato ponendo la bicicletta al centro di ogni progettualità, quale fulcro di un sistema integrato e intermodale di multi-mobilità - afferma Giulietta Pagliaccio, presidente FIAB – Le nostre città accusano problemi che vanno affrontati con urgenza: la crescente insicurezza sulle strade, la congestione dovuta al numero di auto private pro capite ormai insostenibile per mancanza di spazio e i dati allarmanti sull'inquinamento ambientale, che miete vittime nell'ordine di 1,4 milioni di persone nella sola Europa[1]”.

Sono temi che inevitabilmente portano con sé altri problemi con ripercussioni economiche: spese sanitarie per una popolazione che soffre di malattie causate dalla sedentarietà o spese esorbitanti da parte dei comuni sul fronte delle infrastrutture stradali e della loro manutenzione, tanto per fare qualche esempio.

“Appare chiara l’urgenza di reimpostare il tema della mobilità delle persone e la prima vera risposta economicamente sostenibile per le città è attivare politiche per la mobilità ciclistica. La bicicletta è il mezzo di trasporto che può cambiare il volto delle città e dare contemporaneamente risposte adeguate alle necessità di spostamento delle persone” – dice ancora la Pagliaccio.

Un cambiamento culturale, per i cittadini e per il mondo tecnico e politico-amministrativo, che deve essere sostenuto da investimenti dedicati come quelli del Collegato Ambientale, che FIAB aveva accolto come uno strumento formidabile. “Nel leggere il testo del decreto - continua in merito Giulietta Pagliaccio – ci siamo però accorti che c'è ancora molta confusione nell'affrontare il tema: non cita mai (o quasi) la parola bicicletta e si usa un linguaggio sconosciuto ai più, come ad esempio parlare di attività di bike pooling, per riferirsi alla pratica del bicibus già diffusa in moltissimi comuni.

Un altro esempio? Si citano per il ‘bonus mobilità’ incentivi per ‘lavoratori e studenti che usano mezzi di trasporto a basse emissioni’, lasciando intendere tutto, dal bonus per il trasporto pubblico a quello per l'utilizzo dell'auto elettrica o ibrida, e senza mai citare la bicicletta.

Molte altre sono le nostre osservazioni, che abbiamo riepilogato nel testo* sottoposto oggi dal senatore Vaccari alla commissione, augurandoci che possano essere accolte come modifiche da apportare al decreto del Programma sperimentale di mobilità sostenibile”.

Non va dimenticato che le risorse previste del Collegato Ambientale sono minime, rispetto alle reali necessità, per promuovere la mobilità sostenibile in modo efficace in Italia: le osservazioni proposte da FIAB mirano a ottimizzare questi primi stanziamenti, per attivare un vero cambiamento nelle politiche per la mobilità. “Disperdere, infatti, queste poche risorse in mille rivoli che rischiano di non apportare nessun cambiamento significativo nelle nostre città, è un'occasione persa, anche politicamente”, conclude Giulietta Pagliaccio.

* In allegato il testo delle “Osservazioni di FIAB Onlus riguardo lo Schema di decreto ministeriale concernente il programma sperimentale nazionale di mobilità sostenibile casa-scuola e casa-lavoro”.

Al seguente link il testo del decreto: http://senato.it/leg/17/BGT/Schede/docnonleg/32447.htm

Denunciati i due conducenti e il proprietario di un'auto in sosta vietata

Firenze, auto falcia passanti: 3 indagati per omicidio stradale

Wallace Kirkland, Chicago, 1948

Gli umani hanno bisogno di portare all'estremo le possibilità della fisica: la gravità, gli atomi. Nel 1948 già si azzardavano a congegnare biciclette estreme, al limite delle possibilità del materiale, dei muscoli e delle ossa umane. Pare che per tre volte il mezzo abbia ceduto. Ma alla fine si andava, certo, in pianura, senza buche. Però andava. La bici californiana con le ruotone teneva. Poi, al comando "tutti giù", presumo, si scendeva saltando.
La serie di foto di Wallace Kirkland scattate a Chicago nel 1948 è una miniera di scienza ciclistica estrema. Basta da sola a mettere in luce tutto ciò che sarebbe accaduto...

Maurice Terrel, Audrey Hepburn, 1953

Bob Marley, May11th, 1981-2016

Pedalata Virtuale della Lentezza, prima edizione, 9 maggio 2016

In occasione della Giornata Mondiale della Lentezza, il 9 maggio 2016 si organizza la  Pedalata Virtuale della Lentezza (PVL). Luogo: ovunque. Orario: quando volete. Scopo: riscoprire il fascino di una vita slow, talmente slow che la pedalata, di fatto, non si svolge. Il lunedì è il giorno della settimana più duro. Vivere slow è molto trendy e anche molto chic, ma per questo anche una cosa molto difficile da fare. In occasione della Giornata Mondiale della lentezza, rallentate senza fermarvi, imparate a respirare profondamente e poi la pedalata virtuale immaginaria per la lentezza vi restituirà l’armonia delle cose e dei gesti semplici. Potete prendere parte alla PVL con qualsiasi mezzo a propulsione umana, anche le vostre vecchie scarpe da ginnastica, ma l’ideale è una bici d’epoca un po’ arrugginita, nel rispetto del ciclismo paesano, l’unico in grado di garantire tempi lenti e rilassanti. Mangiate e brindate, dunque, alla lentezza, alla possibilità di scoprire cose nuove e anche a quella di riflettere sul mondo, con uno sguardo panoramico.

Ciemmona 2016

”Tutte le macchine del XVI e XVII secolo, con le quali si è sviluppata la rivoluzione scientifica, sono state concepite e realizzate a occhio e croce”.

Alexandre Koyré

Comunicato Asinitas

GRANDE CACCIA ALLA MERAVIGLIA

Una caccia al tesoro per le vie di Torpignattara alla scoperta di un quartiere meravigliso

SABATO 7 MAGGIO alle 9.30

Il Bianconiglio, con l'orologio in mano, ha iniziato il conto alla rovescia! Iscrivetevi scrivendo a contatti@asinitas.org! Avete tempo fino a giovedì 5 maggio...affrettatevi!

Comunicato Legambiente

TTIP - Partenariato Transatlantico sul Commercio e gli Investimenti

Manifestazione a Roma sabato 7 maggio per dire no al TTIP

Legambiente: riduzione degli standard ambientali e di sicurezza dei cibi, arbitrati per aggirare le leggi, segretezza… Ecco perché promuoviamo la manifestazione

Insieme a centinaia di associazioni e gruppi locali, Legambiente promuove la manifestazione di sabato 7 maggio a Roma contro il TTIP, l’accordo sul commercio negoziato da Unione Europea e USA. L’accordo sul Partenariato Transatlantico sul Commercio e gli Investimenti metterebbe infatti a rischio la sicurezza del cibo che mangiamo e la tutela dell’ambiente. Altro che un accordo per migliorare le relazioni commerciali tra Stati Uniti e Europa, come tutti vorremmo. Per queste ragioni le associazioni della Campagna Stop TTIP chiedono al Parlamento europeo e a quello italiano di fermarne la ratifica ed eliminare la segretezza che avvolge i contenuti del trattato.

“E’ una bugia che il TTIP sia nell’interesse dei cittadini perché rimuove le barriere commerciali - dichiara Edoardo Zanchini, vicepresidente di Legambiente -. L’accordo non riguarderebbe infatti i dazi sulle merci, ma l’abolizione di regole che oggi tutelano i cittadini europei. Ad esempio, i divieti che oggi garantiscono che in Europa non siano in commercio carni di bovini a cui sono stati somministrati ormoni o polli trattati con il cloro, oltre che cibi OGM.

“Del tutto inaccettabile - prosegue Zanchini - è poi l’introduzione dell’arbitrato per la risoluzione delle controversie tra imprese e Stati, che permette di aggirare la giustizia ordinaria e potrebbe portare a citazioni per danni con cifre incredibili. Un domani, se il TTIP fosse approvato, una multinazionale americana potrebbe chiedere miliardi di euro di danni a un Comune che ha bocciato delle perforazioni di petrolio o allo Stato italiano per aver approvato norme in materia di qualità e sicurezza dei cibi”.

La protesta di tanti cittadini - sono oltre 3 milioni le firme raccolte in Europa contro il trattato - e americani è motivata anche dalla segretezza riguardo ai contenuti del negoziato, che ha come unica spiegazione possibile proprio la paura che l’opinione pubblica venga a conoscenza di quanto previsto. E le carte dell’accordo svelate ieri da Greenpeace dimostrano quanto i timori siano fondati e i rischi reali. Quello che preoccupa i consumatori europei è, ad esempio, l’abolizione del principio di precauzione che oggi permette di fermare cibi geneticamente modificati e l’utilizzo di anabolizzanti e ormoni. L’opinione pubblica è infatti a fianco dei piccoli agricoltori, che rischiano di rimanere schiacciati dalla concorrenza delle multinazionali dell’alimentazione, e chiede maggiori garanzie su qualità, sicurezza e tracciabilità dei cibi.

La manifestazione di sabato a Roma partirà alle 14 da Piazza della Repubblica per arrivare a Piazza San Giovanni dove sarà allestito un grande spazio di informazione e di approfondimento sulle ragioni del No al TTIP, con stand di piccoli agricoltori e associazioni, e terminerà con un concerto.

Per informazioni sulla Campagna Stop TTIP e la manifestazione del 7

https://stop-ttip-italia.net/7-maggio/